（三）对比检查法。就是将出现故障的汽车与同类的正常车辆进行对比来判定其故障所在。其具体操作方法为：把在故障车上不同部位测量到的电阻、电压与电流等相关数据与正常车辆相同部位所测得的相关数据进行比较，对二者之间相差较大的部位进行重点检查，供暖燃油加热器，找出其故障所在。
（四）高压诊断法。高压诊断法是指利用汽车高压电来检查汽车部分电器配件故障的一种方法。这种方法最常使用在分火头的检查上。具体操作方法为：把分火头插孔和分火线约距5mm左右，用螺丝刀拨动断电器触点，如果分火头内不跳火，则说明分火头没有损坏。如果分火头内出现跳火现象，则表明分火头损坏。
（五）仪表检查法。是指维修人员通过观察汽车上电流表、机油压力表水温表及汽油量表等相关仪表的指示情况来判断汽车电器故障的一种方法。
对汽车配件故障的诊断方法还有很多，德国燃油加热器，在这里就不一一描述了。值得注意的是，船用燃油加热器，当汽车配件发生故障了，切忌大拆大卸，根据故障现象，小心诊断方是上策。
大家知道，电磁泵如果出现问题的话，罗定燃油加热器，对汽车的正常运作会造成一定的影响，在专业的维修人员到来之前我们能做点什么呢，可以减少维修人员的工作时间，使汽车更快的正常工作。
（1）用220V电源加到电磁泵上的两个插片上，反复通断电流数次，如电磁泵有换向声则证明电磁泵电气上无故障（注意：因线圈内带有PTC热敏电阻故通电时间不能超过20秒，超时后可能会导致线圈内PTC热敏电阻发生过热保护，此时只需将电源断开一段时间让PTC热敏电阻降温后就会自动恢复）。但如电磁泵发出持续的颤音或持续一秒以上的杂音就说明有噪音故障。
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