由于利用的是磁程差产生相位差，形成前进磁场分量，其前进磁场分量非常有限，大部分为不产生前进推力的脉动磁场，要制造出如图的宽波峰（300mm～400mm波峰宽度）和超高波峰（40mm高度）非常困难。
（3）三相异步感应电磁泵：三相感应电磁泵的工作原理与异步电动机相似，结构主要包括定子铁心和绕组。绕组通电后产生一个行波磁场与泵沟内的液态金属作用产生感生电流，驻车加热器，泵沟中的液态金属即成为载流导体，它与行波磁场作用产生电磁力驱动金属溶液定向流动，形成前进的电磁力。
掌握了以上关于电磁泵的原理，柴油驻车加热器安装，在以后选择电磁泵时，汽车驻车加热器柴油，就能够选到更好更合适的产品。
关于驻车加热器的工作原理首先要讲到以下步骤：
1、启动预热系统，计量泵将燃料从油箱输送至预热系统;
2、预热系统中的加热塞点火，同时将环境空气吸入预热系统;
3、燃料经过加热塞进行雾化，汽车加装驻车加热器，在达到燃烧所需要的温度时油气混合物被点燃热水此时由热交换器流到发动机，将发动机预热。热的冷却液返回到预热系统，重新开始循环。
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