低温台车炉
本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平 整的水泥地面即可使用。
炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成 300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方 向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳 钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震 性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并 用高铝瓷钉固定，安全简洁。
我们通过对客户的定期回访，经过统计分析得知，很多客户使用陶瓷纤维高温炉时往往忽略了一些小细节，虽然眼下没什么大影响，但时间长了总是会影响高温炉的寿命的。以下列举几个常件的细节，湖南全纤维台车式电阻炉，您可以对照看看是否中枪：
一、使用高温炉加热工件时，不加承烧板：
GWL系列高温炉都配本了相应大小的承烧板，所有加热工件包括装工件的容器都应放在承烧板上面加热。尽量避免直接放在高温炉炉膛底部的陶瓷纤维板上，造成纤维板局部受力不均或局部温度过高从而损坏高温炉炉膛底部。
二、想高温炉迅速降温，高温时开炉门：
因为陶瓷纤维高温炉保温效果非常好，所以保温时能耗非常低，停止供电后温度下降速度也很慢。部分客户希望在一个实验进行完后可以立刻进行下一个实验，所以就在高温时敞开炉门以获得高的降温速度，可是这样对高温炉炉膛损害非常大，全纤维台车式电阻炉哪家好，一冷一热很容易造成炉膛开裂，加热元件也受不了这样的冷热冲击。我们一般建议高温炉至少降温到600℃时才可以小心的打开一点点炉门。如果确实需要高温取放件，应考虑是否可以使用碳化硅炉膛。
三、长时间停机后再用时不烘高温炉：
这也是很容易忽视的一个细节，基本上所有客户都能做到炉子第-一次使用时进行烘高温炉。但是有很多客户再停机超过一个礼拜以上后再次使用时忘记烘高温炉。陶瓷纤维板有大量的细小孔隙，如长时间不能使用可能会吸附水蒸气等杂志，所以按要求烘高温炉可以有效祛除孔隙中的水蒸气。
加热大型物体时，全纤维台车式电阻炉公司，尤其是导体性能不佳时，请避免阻隔热电偶与加热元件。此外确保距离元件 15 毫米范围内不存在任何物体。
热电偶用于感应加热元件附近的温度，但是，如果在高温炉内放置大型物体，全纤维台车式电阻炉厂家，它可能会记录该物体和元件的平均温度，这将导致加热元件过热。
对于这种情况，可在较低温度下让大型物体变热，然后将控制器重设为接近所需最-高温度的值。在装卸时注意避免撞击元件。
全纤维台车式电阻炉厂家、恒力炉业、湖南全纤维台车式电阻炉由江苏恒力炉业有限公司提供。“台车炉,井式炉,箱式炉,正火炉,退火炉”就选江苏恒力炉业有限公司（www.ef-hl.com），公司位于：江苏省镇江丹阳市导墅镇里庄开发区，多年来，恒力炉业坚持为客户提供优质的服务，联系人：张涛。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。恒力炉业期待成为您的长期合作伙伴！