从广为传播的成都公交车大火录像，可以知道即使在车顶打开了逃生窗口，出租车LED顶灯，也是火焰杀伤力的高温射流通道，你想投身到那里去吗？能攀爬得上去吗？所以，公共安全的保障，要依靠科技进步，要有工程技术的基础，要立足于国内知识产权，要立足于国内资源和加工设备与工艺，至于安全保障装置的成本，那是政府采购的项目。这几十年来，出租车LED顶灯，科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源，出租车LED顶灯双面，应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。
为了进一步完善车厢安全逃生设施，确保公共交通安全运行，根据市交通委的要求，市运输管理处组织召开多次专题会议，在最短时间内组织公交企业和车辆制造厂商进行方案研究，对标识的粘帖材料、粘帖位置以及敲击效果等进行了多方论证，最终经过1个多月的时间，从方案制定、标识设计和制作再到在不影响运营的前提下，完成对所有公交车辆应急出口侧窗实施标识粘帖工作。公交各营运企业接到任务后，立即发动各基层党员、干部、群众协同工作，按时按质完成粘贴“敲击点“标识任务。通过在公交车厢玻璃应急出口处新设置安全锤“敲击点”醒目标识，提醒乘客正确运用安全锤敲击车窗位置，让乘客争取最短时间破窗逃生，切实提高乘客自救能力。
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