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对汽车挡泥板进行冲裁工艺分析并确定冲裁方案，说明了模具主要零部件的设计和选用。以UG为平台，利用三维参数化设计与建模技术，对汽车挡泥板的冲压模具进行三维参数化造型设计，两驱挡泥板型号，可以根据需要改变模具的尺寸；进行虚拟装配，可以直观地观察和分析模具的结构以及零件的相互位置关系；加快了产品开发速度，挡泥板，提高了产品开发效率，缩短了产品开发周期。  
金属材料中的低碳钢板经过热处理及表面处理（电镀、喷涂等）后，其性能稳定，两驱挡泥板市场，便于机械加工，安装也较为简单，是制造汽车挡泥板的理想材料之一。复合材料中的GMT不仅具有以上的性能，而且密度比钢板更小，可以直接加工为成品，不需要表面的处理，能够大大的降低生产成本。同时GMT为复合材料，材料可以回收再利用，生产加工过程中产生的污染也更加的少。
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