配模工艺
在零部件装配过程时，必须先检查重点零部件的配合尺寸与形状(特别是需不需要倒角，可能也有一些是圆角牛鼻刀具在加工时产生的圆角)，以免在装配时产生干涉。
型芯在装配过程中显得非常重要，因为它在机械加工时，底部留有0.2mm余量，两驱挡泥板型号，以免发生其在装配过程中达不到尺寸要求。而型芯装配好后，挡泥板，必须测量出各个型芯的实际安装尺寸，然后再进行线切割，加工其底部形状，从而确保型芯装配到位。
玻璃纤维增强聚丙烯（PP/GMT）片材可通过压缩模塑（Compression Molding）制造较大、较轻和形状复杂的部件，且尺寸稳定性好。因为 GMT成型制品仅需要物理加工，汽车两驱挡泥板，所以生产周期短、生产效率高和 SMC相比生产成本低[1]。GMT 模压一般都是薄壁件，厚度方向尺寸远小于其它两个方向。针对某些国产越野车挡泥板的试制，两驱挡泥板厂家，在有效减少设备的投入下，对GMT 成型挡泥板产品的工艺制度进行了研究，生产出了合格的制品。
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