加工装配
转轴的基本模件做好以后，优质转轴加工，就要按照事先做好的流程图开始进一步处理，达到一定的工艺水平。
空心结构之干涉：
空心结构之转轴：它的构造十分简单、容易生产、影响扭力的因素即为公轴与母轴配合时之干涉量，但在一定的尺寸范围内其干涉量不得过大，否则会产生结构破坏，所以需要较精密的尺寸公差，符合所需干涉要求。
空心结构之强度：
为了实际应用的扭力值以及装配上的方便，都将公轴的实心去除成为空心公轴，故称之为空心结构。结构空心的强度，对扭力的影响也非常大。目前最主要控制扭力范围的方式，主要就以干涉值以及公轴空心的强度设计，来配合母轴的外观尺寸需要。
切槽之设计：
一般而言，若以相同外观体积的空心结构可以设计出较高扭力值的转轴，但为了考虑其寿命稳定性，转轴加工厂家，需给予公母轴干涉摩擦时，转轴快易优自动化有收录，增加公轴之挠度以期寿命稳定。另外均会在公轴套入母轴的截面上，对公轴切入一槽，其宽度与深度则依设计者扭力要求的需要作设计，亦可作为二次扭力调整的辅助。
传统维修方法
国内针对转轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；当轴的材质为HT200时，海安转轴加工，采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。
转轴结构设计从材质展现它的美！
转轴结构设计所选的材料-马氏体不锈钢具备高强度和耐蚀性，可以用来制造机器零件如蒸汽涡轮的叶片（1Cr13）、蒸汽装备的轴和拉杆（2Cr13），以及在腐蚀介质中工作的零件如活门、螺栓等（4Cr13）。碳含量较高的钢号（4Cr13、9Cr18）则适用于制造医疗器械、餐刀、测量用具、弹簧等。与铁素体不锈钢相似，在马氏体不锈钢中也可以加入其它合金元素来改进其他性能：
1.加入0.07%S或Se改善切削加工性能，例如1Cr13S或4Cr13Se；
2.加入约1%Mo及0.1% V，可以增加9Cr18钢的耐磨性及耐蚀性；
3.加入约1Mo-1W-0.2V，可以提高1Cr13及2Cr13钢的热强性。
马氏体不锈钢与调制钢一样，可以使用淬火、回火及退火处理。其力学性质与调制钢也相似：当硬度升高时，抗拉强度及屈服强度升高，而伸长率、截面收缩率及冲击功则随着降低。
马氏体不锈钢的耐蚀性主要取决于铬含量，而钢中的碳由于与铬形成稳定的碳化铬，五金转轴加工，又间接的影响了钢的耐蚀性。因此在13%Cr钢中，碳含量越低，则耐蚀性越高。而在1Cr13、2Cr13、3Cr13及4Cr13四种钢材中，其耐蚀性与强度的顺序恰好相反
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