；④散热器单片之间的连接也是焊接的，最后才形成成组的散热器。在供暖期间，往往不是满水运行，上部片头会出现空气层；在停止供暖后水放空，底部片头处会有残留水很难排净；所以上下片头的焊缝处是最容易受腐蚀的。由此看出是钢管型散热器的焊接制造工艺导致了焊点多和焊缝长。为了防止散热器的腐蚀漏水，厂家们纷纷研究各种补救措施，比如在钢管散热器内部使用各种涂料防腐，在散热器中加镁棒阳板保护防腐等等，都不能从根本上解决腐蚀漏水的问题。使原本能主动防腐的散热器变成了被动防腐
经过数年的实际使用，人们发现钢管散热器的美中不足，就是钢管型散热器安装使用一段时间以后，容易在焊缝处出现渗漏水的问题。专家们在仔细分析之后发现有两个主要原因：客观因素，这种引进产品不完全符合中国国情，电子散热器厂家，我国目前的供暖运行管理还很不规范，供暖水质也不好，水的含氧量较高，容易氧化腐蚀钢铁
钢铝复合暖气片的技术要求。由许多钢质立管与上下联箱横管焊接而成，立管外套铝型材，阜阳散热器，经高压液体涨管而紧密复合成一体，便构成了全钢水道的钢铝复合柱翼型暖气片。按照中华人民共和国建筑工业行业标准JG220-2007《钢铝复合柱翼型散热器》，钢铝复合暖气片必须要符合以下两点，一是立管必须是插进铝型材的内腔内，采用液压涨接技术，铝板散热器，使不锈钢管膨胀，机箱散热器，使二者紧密复合成一体，中间没有任何缝隙，二者之间的热阻可以忽略不计。
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