燃料燃烧所放出来的热量包含在气态的燃烧产物中,燃料燃烧时其气态燃烧产物所能达到的温度称为燃料的燃烧温度。
影响燃烧温度的因素及提高燃烧温度的途径如下:
1) 燃料的发热量越高,燃烧温度也越高。因此,当要求较高温度时,应选用发热量高的优质燃料。
2) 将空气和燃料预热可以提高燃烧温度,台车炉,而且预热温度越高燃烧温度也越高,特别是预热空气的意义更大。
3) 尽量减少炉子的热损失,如炉墙的散热损失、蓄热损失、开启炉门辐射热损失等。
4) 尽量保证燃料完全燃烧,减少机械不完全燃烧及化学不完全燃烧。
5) 在保证完全燃烧的情况下,应尽量减少过剩空气及利用富氧鼓风等。
着火是指可燃物质开始燃烧而产生火焰的过程,燃气式台车炉,着火分自然着火和强制点火两种。前者可以是由链式着火或热力着火而导致的反应速度急剧加快的着火。后者,可倾式台车炉,往往用小火焰,电火花或炽热固体等高温热源实行点火。
在有空气的条件下将燃料加热,翻转台车式电阻炉,而不从外部点火、开始燃烧的最-低温度称为着火温度。工业炉中大多是采用点火方式。点火温度是指被迫着火时的点火热源的温度。点火温度略高于着火温度。着火温度不仅与燃料性质、燃料与氧化剂性能参数有关,而且与燃烧室的散热条件等外界因素有关。
由燃烧前沿或正在燃烧着的质点所包围的区域称为火焰。有的把以射流喷出而形成的有规则外形的火焰称为火炬。
火焰可以根据不同侧面特征有许多分类方法。如:按燃料种类不同,分为煤气火焰、油雾火焰和粉煤火焰;按火焰中相组成成分分:均相火焰、非均相火焰;按火焰几何开关分:直流锥形火焰、旋流火焰、平火焰;按燃料与空气的预混程度分:预混火焰(动力燃烧火焰)、扩散火焰和中间燃烧火焰;按气流流动性质分:层流火焰、湍流火焰。对煤气而言,最能反应燃烧过程特征的是预混火焰、扩散火焰和旋流火焰。
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