火车电加热管，工作时通过电热丝把电能转变成热能，使电热管温度升高，再通过自然对流换热和辐射换热两种方式传给罩壳、周围空气和车厢内壁，罩壳、周围空气和车厢的内壁也以同样的方式进行传热，电加热管的换热性能直接影响到列车内的热舒适性。
远红外电加热管的远红外辐射线是一种肉眼看不见的热光，在800℃以下波段较长，在800℃以上时有较短远红外辐射线辐射。红外辐射，改善热交换、提高温度均匀性、使燃料燃烧更充分，达到增加热效率，大大提高热效率，减少能耗、节约能源和延长了使用年限。