南京混凝土导管,混凝土导管供应,华海基础导管

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5.施工中导管内应始终充满混凝土,及时测量混凝土顶面高度和埋管深度,灌注混凝土导管,及时提拔拆除导管,使导管埋入混凝土中的深度保持2~6m之间。6.每根导管的水下混凝土浇筑工作,应在该导管首批混凝土初凝前完成,混凝土导管供应,否则应掺...


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5.施工中导管内应始终充满混凝土,及时测量混凝土顶面高度和埋管深度,灌注混凝土导管,及时提拔拆除导管,使导管埋入混凝土中的深度保持2~6m之间。

6.每根导管的水下混凝土浇筑工作,应在该导管首批混凝土初凝前完成,混凝土导管供应,否则应掺入缓凝剂(须征得监理工程师同意),推迟初凝时间;

7.混凝土的坍落度应控制在18~22cm;

8.混凝土浇筑应连续进行,为保证桩的质量,应留比桩顶标高高出0.5~1.0m左右的桩头。




近年来,采用导管灌注水下混凝土施工工艺广泛应用于各大小桥梁等基础建设中。水下混凝土的灌注工艺日趋成熟并不断得到完善。但在施工中仍然存在危险性,各种故障时有发生,甚至断桩后补桩加强等重大质量事故屡见不鲜。我们怎样才能保证水下混凝土灌注施工顺利进行确保万无一失


钻孔灌注导管卡死断桩事故的处理方法

针对混凝土灌桩过程中出现卡管的现象,阐述了三种施工中常用的处理卡管事故的方法,总结了这三种方法的适用范围及优缺点,介绍了二次下导管后的处理步骤,提出了接桩处理步骤及注意事项,以提高成桩承载力。

钻孔灌注在桥梁工程应用非常广泛,在钻孔灌注施工过程中,影响成桩质量的因素是多方面的,南京混凝土导管,其中对成桩质量影响较大且较难处理的是混凝土灌桩过程中发生卡管事故,因为卡管事故不仅降低成桩承载力,易形成短桩使桩报废,而且很难卸管处理,给继续灌桩增加了很大难度。在施工过程中常




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