钻孔灌注导管卡死断桩事故的处理方法
针对混凝土灌桩过程中出现卡管的现象，阐述了三种施工中常用的处理卡管事故的方法，总结了这三种方法的适用范围及优缺点，介绍了二次下导管后的处理步骤，提出了接桩处理步骤及注意事项，以提高成桩承载力。
钻孔灌注在桥梁工程应用非常广泛，导管供应，在钻孔灌注施工过程中，影响成桩质量的因素是多方面的，其中对成桩质量影响较大且较难处理的是混凝土灌桩过程中发生卡管事故，因为卡管事故不仅降低成桩承载力，导管价格，易形成短桩使桩报废，而且很难卸管处理，给继续灌桩增加了很大难度。在施工过程中常
钻孔灌注桩；高压喷射；固结体；单桩承载力
钻孔灌注桩后压浆是一项旨在提高桩基承载力、减少建筑物沉降的灌注桩后处理技术。他可以充分利用成桩混凝土周围扰动的土体，以及没有及时排出的泥浆，利用高压喷射水泥浆挤出这些土体和泥浆，在桩端和桩周形成固结体，大丰导管，从而在施工成本较低的情况下大幅度地提高单桩承载力的一种新型施工工艺。
护筒内径宜比桩径大200~400mm，采用3mm钢板制作，护筒中心竖直线与桩中心线重合。平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒高度高出地面0.3m，或水面1.0~2.0m，护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般埋深2~4米。
钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，如泥浆制备是否充足以及水电管是否正常。
泥浆性能指标
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