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1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，镇江至同江专线，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，专线，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。3.单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品小包装不能小于运单大小。

2、根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平，镇江至铁力专线，企业进

行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，镇江至绥芬河专线，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流

通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年

秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词，代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国

期间，美国教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率

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