4、看内芯，内芯的材质（铜质）光亮度越高铜质越好，并且光度匀，有光泽，没有层次感。国标要求内芯一定要用无氧铜。非标的如黑杆铜，可能存在事故隐患。
5、内芯的粗细国家有一定的要求，遂宁驻车加热器，但不是很严格。
6、长度，国家没有强制一定要打米，可是有很多厂家也打了米，打了米的并不一定是国标的，但一般的国标一般没有打米。非标的打米那只是一种手段。
7、国家规定电线上一定要打有一定的标识，大不会超过500mm都会有下个相同的标识打出来，上面一般有产品的商标，驻车加热器水泵，厂家名称，执行标准等。
友情提示：在选择驻车加热器的电线时，不要贪图便宜，而是要选择质量过关的品牌，不要因小失大哦~
由于国内汽车生产厂家对驻车加热器的使用大多在起步阶段，不少车主在安装、使用上均不太熟悉，产生了一些安装方面的问题，影响了驻车加热器使用效果，所以这里重点介绍下安装方面值得注意的要点，途锐驻车加热器，供初装者参考。
（1）在汽车上布置安装加热器前，应先计算汽车原有发电机功率是否充裕，即加热系统总耗电功率与汽车原大耗电功率之和应不大于发电机大功率。如发电机功率偏小，应优先选择自然散热器；如仍不够，则必须考虑更换较大的发电机。
（2）驻车加热器和水泵都应尽可能装低些，且必须装在水箱冷却液平面以下。膨胀水箱及加水口应处于高处。膨胀水箱溢水口应用软管连接引向车身裙边。
（3）驻车加热器安装时应尽可能将铭牌朝外。如有困难，可复制一块铭牌装在朝外的加热器表面。
（4）在将管路与驻车加热器连接时，才允许揭去加热器进出水口上的塑料防尘罩，汽车驻车加热器，以保证管路系统内部清洁。
（5）安装时，必须注意驻车加热器加热器的防护罩端与舱壁间应留有一定空间，以供防护罩拆装用。
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