汽车天窗系统玻璃天窗总成属于汽车零部件技术领域。本结构包括天窗玻璃、玻璃框架、密封条和天窗玻璃与玻璃框架周缘的PU包塑部分，密封条包括本体结构，汽车遮阳罩产品，本体结构前端另设有弧形的抵触结构，汽车遮阳罩，抵触结构与本体结构之间形成空腔，其中PU包塑部分与所述天窗玻璃形成U形槽，密封条顶端和底端均设有分别与天窗玻璃和PU包塑部分相配合的L形槽，密封条的后端伸入到所述U形槽中。通过密封条与天窗玻璃和PU包塑部分以L形槽相配合，且密封条伸入到U形槽中，不仅简化了工艺，汽车遮阳罩车型，也更容易加工制造、方便装配，具有更好的密封性。
空调系统及送风装置在一定程度上可以调节车内的温度和湿度。但车内是一个封闭的空间，因而换气效果不理想，并会造成车内温度和湿度的分布不均匀。
天窗装置利用流体力学的原理，将车内的浊气“抽”出，汽车遮阳罩，使空气得到充分的交换。天窗结合车内的空调系统及送风装置的使用，可以较理想地改善车内空气的质量。
夹层玻璃作为一种安全玻璃，受到撞击破碎时，因为普通玻璃中间夹了PVB膜，所以不会像普通玻璃破碎后产生锋利的碎片伤人。同时，PVB中间膜的隔音、控制阳光的性能，使得夹层玻璃成为节能环保的新型建材：使用夹层玻璃不仅可以隔绝可穿透普通玻璃的1000~2000赫兹的吻合噪声，而且它可以阻挡99%以上紫外线和吸收红外光谱中的热量。
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