我们都知道，驻车加热器就是能在气温较低的冬季，利用车上自身电源加热，从而降低使用柴油标号的情况下，发机能正常的工作，从而得到广大人们的喜爱，那么驻车加热器在使用中有什么要注意的？
1、冬季使用驻车加热器一定要注意机油的选用，要选择适合的粘度等级。15W-40可适用-9.5度至50度；
2、冬季使用驻车加热器对于柴油的选用也有要求，要选择适合的标号（凝固点）。5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；
3、冬季使用驻车加热器注意加装水套水加热器，可改善发动机冷起动性能和快速带载能力，还可改善冷态时的排放； 4、冷却液的选用。如果未配备水套水加热器，如环境温度可能低于0度，驻车加热器，以防冷却液结冰，破坏发动机和散热器，需使用防冻液。
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面对世界汽车配件市场的高速发展，纵观发达的汽车配件市场，驻车加热器预热器，我国的汽车配件市场显得极不成熟，甚至落后。中国传统的汽车配件市场已经无法满足当今社会发展的需求。
原先的经营思路和经营方式受到国际先进的汽车配件营销模式强烈冲击。目前，我国汽配市场整体体系极不规范，存在许多严重的问题，比来福驻车加热器，诸如市场管理混乱、产品质量良莠不齐、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质低、售后服务工作不是很健全、价格混乱等等。严重扰乱了汽车配件市场的正常秩序，还伤害了保险公司、正规汽车配件经销商的声誉和广大车主的合法切身利益。
当前我国汽车零配件市场相当混乱，由于各种原因，假冒伪劣产品充斥着整个市场，这些产品的质量存在各种质量问题。用户不能对其内在质量进行有效检测和化验，致使假冒伪劣配件流入市场。
如今，我国的配件售后服务已经有了国际上的认证，但在个体上还是有很大的差距，需要继续努力，争取早日达到甚至超过国际水平。
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