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不同赛道有不同空气动力学要求，越野车行李架制造，一般直道短、弯道多的所谓低速赛道需要有较高下压力，如摩纳哥的蒙特.卡洛赛道，需要将定风翼的角度调大一些;而一些拥有长直道的高速赛道，如意大利的蒙扎赛道，越野车行李架，为了减少在直道上的气动阻力，则需要较小的定风翼角度。但实际上，大量的F1赛道并非能简单归类为低速或高速赛道，新建的赛道往往都是混合型赛道，同时具备慢弯、高速弯和长直道，越野车行李架订购，定风翼的调整需要和试车数据紧密结合起来。

扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。

升力与风阻一样，与车速的平方成正比，也就是说，在时速120公里的升力，是时速60公里的4倍，是时速40公里的9倍。因此行驶速度较高的汽车，如高级轿车和跑车，一般都装有扰流板......

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