镇江至郑州专线,专线,环洋物流(多图)

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“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达...


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“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设

施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。产业规模快速增长。

全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,镇江至太原专线,年均增长11.5%。物流业增加值2013

年达到3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,镇江至郑州专线,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到

2013年的6.8%,占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到

2013年的2890万人,年均增长6.2%,详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。



日本考察团回国后便向政府提出了重视物流的建议,并在产业界掀起了P物流D启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研

究会,邀请平原直先生(历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长,专线,被誉为日本“物流之父”)担任会长,每个月举办

PD研讨会;在流通经济研究所,日本权威物流学者林周二教授等也组织起PD研究会,积极开展各种形式的启蒙教育活动



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