电磁泵，处在磁场中的通电流体在电磁力作用下向一定方向流动的泵。其按液态金属中电流馈给的方式可分为传导式电磁泵、感应电磁泵、三相异步感应泵，那么这三种电磁泵的工作原理分别是什么呢？
（1）传导式电磁泵：在磁场中的导体，通过电流，则导体将受到磁场的推力，三者方向相互垂直，推力的大小为F=I×B×L。
传导电磁泵没有任何转动部件，南风燃油加热器，解决了机械泵磨损问题，船用燃油加热器，形成免维护焊机。但由于与液态金属接触的大电流电极向液态金属传导电流的过程中，因氧化渣在电极上的附着和遮蔽，造成波峰不稳，甚至大起大落，不能稳定的生产，国内进口瑞士这种机型近50台基本都已停用。
（2）感应电磁泵：它采用的原理是利用单相C型开口电磁铁，由于内外环的磁程差而产生内外环磁场的相位差，进而形成前进磁场分量，即由超前相位指向滞后相位的前进磁场分量。在前进磁场分量中的液态金属钎料切割磁力线，因此受到一个向前的感应力，达到泵送液态金属钎料的目的。
驻车加热器是通过燃烧本车的燃油，车用燃油加热器，应用水循环来加热发动机和驾驶室内部，并且解决车窗结霜的问题。在严寒环境下，发动机可以加热到80度，驾驶室内可以加热到20度，浙江燃油加热器，这意味着：不仅驾驶舱内温度舒适，车辆发动机同时也被预热。那么驻车加热器是如何工作从而达到这样的效果呢？
1.使用遥控器、手机或数字定时器任意一种方式启动驻车加热器。
2.装置启动之后，计量泵则会从油箱内向加热器输送燃料。
3.加热器内的电热塞通电后开始加热，同时将周围空气引入加热器内。
4.燃油经过电热塞进行汽化。在达到所需温度时，油气混合物将会被点燃。
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