在北方冬天的早晨，被雪堵在路上的出租车司机就像进入了冰窖，司机必须继续努力，使发动机保持温暖……这是中国北方很多卡车和公共汽车司机经历的场景。风暖加热器出现的上述问题，轿车风暖加热器，提供了一种新的解决方案。
与一般的车辆空调系统比较，该产品可以独立工作，当发动机处于静止时，加热室。在欧洲，风暖加热器已成为车辆的标准配置。目前，中国的风暖加热器市场是远远大于欧洲市场。以前因为价格太贵，在购买车时司机一般不会考虑。但乘客的舒适性的要求不断提高，风暖加热器，这种情况已经改变。宇通，金龙，中通，金龙，福田一些高端车型已经配备了风暖加热器。目前，高端乘用车市场配备设有风暖加热器近50，000台。
据业内人士透露，中国重汽，东风，北部高端的梅赛德斯-奔驰车型配备风暖加热器，主要用于在内蒙古，采矿，石油和其他领域的业务。随着中国商用车走出国门，出口的汽车上安装的的风暖加热器刺激了市场的升温，越来越多的出口到俄罗斯，风暖加热器，新西兰的卡车都配备了风暖加热器。
加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。
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