所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是，汽车后视镜，商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。在一定时期内零部件企业应该做的事就是优化结构，提升技术竞争力，加强市场渠道开发能力。
有资料显示，目前汽车工业发达的德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%~15%，汽车后视镜价格，有的甚至达到20%
以上。美国通用电器公司塑料部认为，今后塑料在汽车工业的年增长率将达10%~12%。在车用塑料品种的构成中，汽车后视镜订购，欧洲和日本较为相近，主要以聚丙烯（PP）为主，约占总量的28%，其中80%以上用于保险杠生产。
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