1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，长诚汽车尾翼价格，使原来保险杠的厚度由4 mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，长诚汽车尾翼，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。
有资料显示，目前汽车工业发达的德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%~15%，有的甚至达到20%
以上。美国通用电器公司塑料部认为，长诚汽车尾翼质量，今后塑料在汽车工业的年增长率将达10%~12%。在车用塑料品种的构成中，欧洲和日本较为相近，主要以聚丙烯（PP）为主，约占总量的28%，其中80%以上用于保险杠生产。
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