柴油驻车加热器是一种比较流行的加热设备，可以在比较短的时间内加温，加热过程中如果处理不当，会遇到很多故障，减少柴油加热器的使用寿命，如何处理柴油驻车加热器的故障呢？下面小编为大家介绍一下。
使用一段时间的柴油驻车加热器有可能会出现无法加热的现象，这可能是因为柴油驻车加热器内部的油不足，柴油驻车加热器在使用过程中如果电热管破裂，需要更换电热管。柴油驻车加热器漏油是一种常见的状况，首先要判断漏油点在哪，如果是电热管漏电，用烤箱烤一下就可以了，如果绝缘效果仍然不是很好，漏电情况仍会出现的话，就要更换电热管。接线盒进水或导线绝缘皮破损也会出现漏电的现象，可吹干，用绝缘胶布缠上破损处。
汽车风暖驻车加热器在汽车内扮演的角色是：提供车内热量，融化车窗上的冰、雪或是霜，有了它才能清楚的看到汽车外面。下面我们将介绍如何判断风暖加热器是否出现故障以及处理方法。
一、车内的风暖驻车加热器在车窗上有好几个透气孔，通过出气孔它把加热的热的空气输到车内。打开加热器，用手对着出气孔，如果能感觉到空气并且是热的，那就说明风暖加热器正常工作。
二、关掉收音机或其他的装置，把车停在一个安静的地方听你加热器风扇转动的声音。如果没有听到风扇转动或是空气流动的声音，说明你的风扇坏了，加热器可能也坏了。如果你能感觉到透气口的热风，但热风不是吹出来的，这就说明你风暖加热器的电机坏了。
三、如果你能感觉到空气移动或听到风扇转动，这就说明您的风扇是良好的。但是如果空气不热，那就可能是风暖加热器坏了，这就需要更换加热器了。
四、如果你不能听到风扇转动或是不能感觉到空气流动，没有任何热量，这意味着整个风暖加热器可能坏了。你需要检查保险丝盒，更换任何被烧毁的保险丝。
很多的有车一族，一到了冬天就十分的烦恼。因为冬天的时候，汽车需要预热几分钟，柴油驻车加热器价格，才可以启动。有了驻车加热器之后，再也不用烦恼了。但是现在开始出现了很多品牌的驻车加热器，柴油驻车加热器厂家，应该如何选择呢？
（1）由于在轿车上使用的加热器体积受到空间限制，所以驻车加热器都非常小，但发动机需要的热量非常大，柴油驻车加热器，所以要求加热器功率至少达到5KW以上！也就是说，不但要小而且要达到的热能转换，实现大的热利用率。
（2）消电量问题。电—是车辆的心脏！没电，柴油驻车加热器哪家好，什么功能都无从谈起！驻车加热器绝大多数时候是在车辆静止的情况下工作的， 这个时候电瓶电量没有补充，只有消耗。尤其在冬季，电瓶电量普便偏低，因此，在发动机预热后并能保证车辆具有足够的启动电量是关健的。
在进行驻车加热器选择的时候，众多的有车一族，都需要考虑到以上几个方面。只有通过了这样的几个方面的考虑，才能够让自己通过满意的价格，购买到不错的加热器。
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