点火塞是发动机点火系中故障较多的部件之一，从点火塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当，驻车加热器多少钱，均会影响其正常作用的发挥。点火塞使用维护有五忌：
1、忌冷热不分
点火塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型点火塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型点火塞，介于两者之间的还有中型点火塞。
2、忌长期使用
点火塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，驻车加热器，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。
3、忌长期不清除积炭
点火塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，圣达菲驻车加热器，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。
4、忌随意除垢
有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意点火塞外表的清洁，致使点火塞因外表脏污而漏电。
5、忌火烧
现实中，有些人常常用火烧的办法来清除点火塞电极及裙部的积炭和油污，这种看似有效的方法，其实是十分有害的。因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成点火塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来麻烦。
由此可以看出：在使用过程中，要及时对点火塞进行清洁，不要等火花塞不工作时才进行清洁，而且要把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。
天气又快到降温季节了，为了冬天不再遭罪，不再油路结蜡，也为了在冬天降低一些油耗，增加一些效益，于是，安装一套风暖驻车加热器也是不错的。油路驻车加热器加热系统安装简单，使用方便，价格也很实惠，不用改动原车油路，是不错的选择。
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很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，埃贝赫驻车加热器，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
除了开启空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对使用空调的油耗要小得多。
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