‘十三五’时期，镇江至瑞安专线，我国物流业仍然处于大有可为的战略机遇期。预计‘十三五’时期，专线，行业增速将继续保持趋稳放缓态势，物流业进入以转型升级为主线的发展新阶段，逐步从追求速度规模增长向质量效益提升转变，加强供给侧改革，镇江至温州专线，把握发展新红利，努力适应经济社会发展新常态。”中国物流与采购联合会会长何黎明在日前召开的2016年中国物流发展与形势分析会上表示。
中国物流信息中心日前发布的报告显示，我国社会物流总额经过2000年以来的持续快速增长，自2012年以来增速逐年放缓，进入调整转型期。“十二五”时期社会物流总额为966万亿元，是“十一五”时期的2.2倍，年均增长8.7%，增速比“十一五”时期回落12个百分点，比“十五”时期回落10个百分点。初步预测，2016年社会物流总额可比增长4%左右，社会物流总费用与GDP的比率降至15.5%左右。
一体化推进物流网络互联互通
从30日在上海举办的“2016中国物流供给侧改革高峰论坛”上获悉，“十三五”时期物流业的发展将聚焦高效、连通、智慧、协同、协调和改革等六大战略重点。
今年以来，有关部门相继发布了一系列政策措施，镇江至绍兴专线，明确指出推进物流供给侧改革有利于提高全要素的生产率，促进经济转型升级。“十三五”时期物流业六大战略重点为:一是积极发展互联网+高效物流;二是全链条、一体化推进物流网络互联互通;三是新技术、新模式支持新智慧物流的创新，支持企业研发创新，推动物流与双创相结合;四是创建协同联盟的物流新模式;五是统筹区域国际、国内物流协调发展;六是深化物流管理体制改革。
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