燃气炉的结构燃气炉的结构
台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。
台车驱动可靠，传动系统采用电机—减速机，工业炉型号，安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。
台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，炉车与炉衬的密封采用自动压紧结构。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。
烟囱安装自动炉压控制、蝶阀等，可调节降温速度。
加热采用高速烧嘴，
工业炉的创造和发展对人类进步起着十分重要的作用。中国在商代出现了较为完善的炼铜炉，炉温达到1200℃，炉子内径达0.8米。在春秋战国时期，工业炉生产，人们在熔铜炉的基础上进一步掌握了提高炉温的技术，从而生产出了铸铁
1794年，世界上出现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。后到1864年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，建造了用气体燃料加热的第-一台炼钢平炉。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900年前后，工业炉，电能供应逐渐充足，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有芯感应炉。
退火炉的内部结构退火炉 燃烧系统：在油炉两侧各安装数只烧咀，工业炉价格，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。根据需要可选定自动型和半自动型。 排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。广泛应用于化工、石油、食品、冶金、机械、轻工、电力、船舶、造纸、矿山、医药、集中供热等工业部门的加热、冷却、冷凝、蒸发等工艺过程中。 退火炉按热源分类主要有电热炉、燃煤退火炉、燃油退火炉、天然气退火炉、煤气退火炉等，其中以自备煤气发生炉所产煤气退火炉应用最广泛。煤气退火窑减去了燃烧室，直接利用煤气烧嘴在加热室喷射燃烧。为了降低能耗，煤气退火窑往往配有换热系统，将空气转换为助燃热风进行煤气的助燃。
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