汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。
汽车前后保险杠是如此，外门拉手，一些车身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然，一些顶.级跑车，外门拉手，还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。
倘若汽车全身部件都用金属材料，外门拉手材质，这车该有多重啊，高速上发现突发状况，想瞬间减速刹车？难！
2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，外门拉手样式，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。
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