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资料显示,目前汽车工业发达的德国、美国、日本等国的汽车塑料量已达到10%~15%,有的甚至达到20%

以上。美国通用电器公司塑料部认为,长城尾翼经销商,今后塑料在汽车工业的年增长率将达10%~12%。在车用塑料品种的构成中,长城尾翼价格,欧洲和日本较为相近,主要以聚丙烯(PP)为主,约占总量的28%,其中80%以上用保险杠生产。

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20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,长城尾翼,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠

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