公交车上的安全锤、逃生窗、车门应急开关、车门和灭火器，在车内发生紧急情况时，正确使用这些工具，可以帮助乘客逃生。
安全锤、灭火器、逃生窗这些安全物防设施，许多人并不陌生，但要在公交车上找到车门应急开关，却把记者也难住了。
“车门应急开关，一般在车门上方，公交车应急锤材质，颜色为红色。”车门是由气泵控制，遇到紧急情况，万一司机没有按下开门按钮，乘客唯有按下应急开关后，公交车应急锤，才能将门打开。“并且，按下车门应急开关后，是尽量抓住车门横杠靠两侧的部位，朝里拉而不是往外推。”
“一般这个红盒子都会安装在公交车较大的一块玻璃上，而控制这个装置的中央控制器，安装在驾驶室副仪表台的地方，方便司机操作。不过，安装触发器也会按照不同车型作调整。”李文安介绍说，遇到紧急情况时，公交司机可以快速开启保护罩，然后按下触发器。自爆装置会在0.1秒时间内，产生可击碎应急窗玻璃的气压，驱动里面的机械结构。
“触发器上的冲头可以瞬间突破玻璃表面硬力，此时钢化车窗玻璃会被击碎成散射的颗粒状；乘客只要轻轻一推，公交车应急锤，即可击碎玻璃逃生。”李文安说，通过自爆装置，整个破窗的速度要比人工救生锤快得多，帮助车内人员快速逃生。
据悉，由于玻璃窗采用的是钢化技术，爆裂后只会粉碎状破裂成为小颗粒，不会对乘客造成二次伤害。
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