新材料促产业转型
我国自然资源有限，制定节电、节水、节材方面的标准是电磁泵标准的发展方向之一。加快淘汰效率低、能耗大的产品，调整产业结构，促进新技术、新产品的开发和推广应用。
在降低能耗方面，大力发展流阻小、损耗小的阀门产品。在节电方面，重点是电磁泵的电动装置，通过选用低能耗低噪声的电机，以及对电动装置结构的改进，控制电动装置的能耗。
制造陶瓷的原料广泛，成本低廉，用铝、碳、硅等普通元素就能制造出性能优越的陶瓷材料，可以节约大量金属材料和稀有的矿产资源。陶瓷阀门应用于电力、石油、化工、冶金、采矿、污水处理等工业领域里，其耐磨损，密封性好，能限度地减少泄漏，对环境保护将起到积极的推进作用。紧跟技术的发展，阀门标委会组织制定了《陶瓷密封阀门》标准，加快推广陶瓷密封技术，促进陶瓷密封材料的发展。
电磁泵节材方面，重点是研究新型材料，燃油加热器电机，用新型材料代替金属材料，达到节约钢材和贵重金属的目的。新型陶瓷阀门采用新型陶瓷材料制作阀门的密封部件和易损部件，集安燃油加热器，提高了阀门产品的耐磨性、防腐性及密封性，大大延长了阀门的使用寿命。
业内人士分析，电磁泵企业还应加强标准与科研、特别是国家重大科技项目研究的联系，引导科研和技术先进的骨干企业，将自主创新的成果转化为标准，推动新技术、新工艺的发展。如扬州电力修造、天津二通、温州罗托克、常州电站辅机等都能够生产，产品质量也相当好。制定高技术含量的《阀门智能化电动装置》标准，对促进产业的发展，堵住或减少进口产品有很大的作用。
同时，将一批新产品、新技术转化为标准，降低了成本，提高了效益，优化了电磁泵产品功能，并使新产品和新技术迅速得到建材市场的认可，促进产业进步。
电磁泵，处在磁场中的通电流体在电磁力作用下向一定方向流动的泵。其按液态金属中电流馈给的方式可分为传导式电磁泵、感应电磁泵、三相异步感应泵，那么这三种电磁泵的工作原理分别是什么呢？
（1）传导式电磁泵：在磁场中的导体，通过电流，则导体将受到磁场的推力，三者方向相互垂直，推力的大小为F=I×B×L。
传导电磁泵没有任何转动部件，解决了机械泵磨损问题，形成免维护焊机。但由于与液态金属接触的大电流电极向液态金属传导电流的过程中，因氧化渣在电极上的附着和遮蔽，造成波峰不稳，甚至大起大落，不能稳定的生产，车载燃油加热器，国内进口瑞士这种机型近50台基本都已停用。
（2）感应电磁泵：它采用的原理是利用单相C型开口电磁铁，由于内外环的磁程差而产生内外环磁场的相位差，进而形成前进磁场分量，即由超前相位指向滞后相位的前进磁场分量。在前进磁场分量中的液态金属钎料切割磁力线，因此受到一个向前的感应力，达到泵送液态金属钎料的目的。
由于利用的是磁程差产生相位差，船用燃油加热器，形成前进磁场分量，其前进磁场分量非常有限，大部分为不产生前进推力的脉动磁场，要制造出如图的宽波峰（300mm～400mm波峰宽度）和超高波峰（40mm高度）非常困难。
（3）三相异步感应电磁泵：三相感应电磁泵的工作原理与异步电动机相似，结构主要包括定子铁心和绕组。绕组通电后产生一个行波磁场与泵沟内的液态金属作用产生感生电流，泵沟中的液态金属即成为载流导体，它与行波磁场作用产生电磁力驱动金属溶液定向流动，形成前进的电磁力。
燃油加热系统主要功能：
1、预热发动机：从而消除及避免冷启动，减少发动机的磨损，延长它的使用寿命。
2、热水系统：通过加热器将原车的冷却液加热，然后流经热水换热器，流经热水换热器的清水与加热后的冷却液进行热交换后温度升高，于是产生热水。即使是寒冷的户外，也可以享受温泉般的洗浴。而且使用成本也较低。
3、暖风系统：通过加热器将原车的冷却液加热，然后流经暖风换热器，通过暖风换热器的风扇促进空气与之热交换而产生暖风。保证车内温暖如春。
它解决了在没有发电机和电源的情况下，用户可以长期舒适惬意的享受户外生活，使用经济安全。
为确保各位朋友在冬季都能正常使用燃油加热器，尽量避免因不恰当日常维护和使用不当而造成的无谓售后，特请各位朋友做好今年冬季来临前的加热器自检和维护工作，具体如下：
1. 加热器在长时间未使用情况下，再次启动加热器时候请确认如下事宜：
a. 加热器外表（尤其是机头部分）没有严重损伤
b. 加热器的油路、水路（仅水暖加热器）、电路（保险）都正常连接
c. 加热器的进排气口通畅无异物堵塞
2. 在每次换完高标号冬季柴油或冷却液的时候一定都要运行一次我司加热器，并保证燃烧时间不低于30分钟
假如在加热器维护过程遇到加热器不能启动或工作异常的情况，请按照如下流程进行自行检修排除：
1． 打开加热器开关
2． 断掉加热器供电（可以通过拔保险或切断加热器总电源的方式来实现）
3． 半分钟后恢复加热器供电（恢复保险或加热器总电源）后恢复加热器开关再重新开启加热器
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