通过修理降低减速电机温升的措施一般有以下几种；
1、改善电磁负载。按槽尺寸调整导线截面积，如果电流密度偏高，可采用薄绝缘结构。线圈数按原始记录确定。如果需要櫱磁通密度，可增加1-2匝，便但导线面积不得于招原导线。
2、改进通风。改进风扇开关。调整风扇出口导向角，保持最*佳吹拂效果；将径向通风改为轴向通风，可降低台湾减速机温升。加强维修质量管理，严格执行检修工艺规程。
3、改进绕组修理质量。为了使模压高压线圈或硬线圈的端部各线圈边之间有足够的散热间隙，不可采用软线圈。否则，金属加工，端部散热困难，造成绕组发热。高压电机端部垫块和绑扎不可太密，绕组端部绝缘不可太厚，低压电动机端部线圈边的相间绝缘，用包扎绝缘带来代替相间三角纸垫。可提高部绝缘的通风散热效果。
转轴安装知识的分析
转轴通过加热HCH轴承或HCH轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把HCH轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，金属加工行业，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，HCH轴承冷却后可以再进行轴向紧固。HCH轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着HCH轴承，HCH轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入HCH轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
轴承的安装
转轴推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与HCH轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种HCH轴承较易安装，金属加工工艺，双向推力HCH轴承的中轴泉应在轴上固定，镇江金属加工，以防止相对于轴转动。HCH轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，HCH轴承外圈与HCH轴承室的配合为间隙配合。
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