由于国内汽车生产厂家对驻车加热器的使用大多在起步阶段，不少车主在安装、使用上均不太熟悉，产生了一些安装方面的问题，影响了驻车加热器使用效果，所以这里重点介绍下安装方面值得注意的要点，供初装者参考。
（1）在汽车上布置安装加热器前，应先计算汽车原有发电机功率是否充裕，即加热系统总耗电功率与汽车原大耗电功率之和应不大于发电机大功率。如发电机功率偏小，应优先选择自然散热器；如仍不够，则必须考虑更换较大的发电机。
（2）驻车加热器和水泵都应尽可能装低些，且必须装在水箱冷却液平面以下。膨胀水箱及加水口应处于高处。膨胀水箱溢水口应用软管连接引向车身裙边。
（3）驻车加热器安装时应尽可能将铭牌朝外。如有困难，可复制一块铭牌装在朝外的加热器表面。
（4）在将管路与驻车加热器连接时，才允许揭去加热器进出水口上的塑料防尘罩，以保证管路系统内部清洁。
（5）安装时，必须注意驻车加热器加热器的防护罩端与舱壁间应留有一定空间，乔松汽车暖风机，以供防护罩拆装用。
随着客车舒适性要求的提高，除少数炎热地区外，汽车暖风机，暖风系统已经成为客车的基本配置。正确的使用和维护客车暖风系统，不仅有利于延长暖风系统的使用寿命，还能消除不安全隐患。加热器使用1、开关面板介绍以某车用燃油加热器开关面板为例，其各开关功能如下：a、加热器水泵开关：用于打开或关闭暖气系统中的水泵b、加热器开关：用于打开或关闭加热器c、散热器开关：用于打开或关闭散热器上的风机d、除霜器开关：用于打开或关闭除霜器上的风机2、使用操作方法a、按下加热器水泵开关，汽车暖风机壳，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜。b、按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。c、加热器着火后，控制器自动切断电热塞，加热器正常工作。d、加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火；65℃时重新点火，水泵继续工作。e、关机：先关闭加热器开关，再关闭水泵开关，不可先关闭水泵再关闭加热器。
面对世界汽车配件市场的高速发展，纵观发达的汽车配件市场，我国的汽车配件市场显得极不成熟，甚至落后。中国传统的汽车配件市场已经无法满足当今社会发展的需求。
原先的经营思路和经营方式受到国际先进的汽车配件营销模式强烈冲击。目前，我国汽配市场整体体系极不规范，存在许多严重的问题，诸如市场管理混乱、产品质量良莠不齐、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质低、售后服务工作不是很健全、价格混乱等等。严重扰乱了汽车配件市场的正常秩序，还伤害了保险公司、正规汽车配件经销商的声誉和广大车主的合法切身利益。
当前我国汽车零配件市场相当混乱，由于各种原因，汽车暖风机生产，假冒伪劣产品充斥着整个市场，这些产品的质量存在各种质量问题。用户不能对其内在质量进行有效检测和化验，致使假冒伪劣配件流入市场。
如今，我国的配件售后服务已经有了国际上的认证，但在个体上还是有很大的差距，需要继续努力，争取早日达到甚至超过国际水平。
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