车保险杠的作用是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部，对于这点而言玻璃钢的抗变形能力要弱于钢铁，所以其吸收冲击的能力也弱。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），汽车遮阳罩厂，具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8 km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。
其实塑料保险杠好处很多，对于车企来说，最直接的效果就是节省了制造成本。其余的好处还有：
如果发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，也就是说，如果在小磕小碰的情况下没，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，即使是掉漆了，也总比凹进去了强，汽车遮阳罩样式，毕竟喷漆比钣金修复便宜多了。
塑料材质更有利保护行人
塑料保险杠能起到一定的保护行人的效果，毕竟汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要还是看车身框架。而塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力，如果自行车等装上保险杠，加上是金属保险杠，那后果可能会更严重。
轻量化、耐腐蚀、成本低
汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。汽车前后保险杠是如此，一些车身外部配件，汽车遮阳罩，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然，一些跑车，还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，汽车遮阳罩材质，制动更快更安全，而且还更省油。
所以，用塑料保险杠，这是买卖双方都有好处的做法。这里特别强调一点，保险杠的功能和防撞钢梁不一样，汽车的钢性并不是以保险杠软硬来衡量。并且塑料保险杠还能减轻重量，一定程度上起到省油的效果。当然，用塑料保险杠的多数是相对廉价的车型。
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