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电机转轴故障和端盖故障处理方法

三相电动机转轴故障损坏的现象常见有轴头弯曲,轴颈磨损,轴裂纹,轴断裂等。

1、轴头弯曲可在压力机上矫正。若变形较大,矫正后仍达不到要求,可在轴表面电焊一层,最*好*用振动堆焊,然后,金属加工生产,在车床上以转子外圆为基准,找正两轴配合轴颈在0.02mm以内,修两端顶针*孔,最后车削至要求尺寸。

2、轴承裂纹,断裂及轴与转子配合过松的修理。一般是更换新轴,小型三相电动机用35'和45'钢,大,金属加工,中型三相电动机应分析轴的材料成分,用同样的钢材进行更换,金属加工品牌,也可以用焊接的方法进行修复,以暂时应急使用。

3、键槽磨损的修理。找正后,修顶针*孔,将轴车去1~1.5mm,然后进行电焊或振动堆焊,去熔渣后。车至要求尺寸。在原键槽的背面重新加工键槽。

4、轴承损坏。减速电机运行中,轴顾部位发出“格格”声则说明轴承已经损坏,检查故障的方法,先关断城邦减速电机的电流开关,然后用手摸轴承外盖,如果发现轴盖很烫手,就应卸下皮带,双手上下左右地扳动皮带轴,此时可发现皮带轴特别紧,转动很困难,有咬住现象,或发现轴已松动,将皮带轮转动一下,它会很快地停下来,由此可以断定是轴承损坏,发生这处故障的原因,是由于三相电动机长期负载过大,皮带过紧或装配不当,或是由于润滑油干涸后城邦减速电机仍在继续使用等原因而造成的,故障排除方法,更换轴承。减轻负载,定期加油。



通过修理降低减速电机温升的措施一般有以下几种;

1、改善电磁负载。按槽尺寸调整导线截面积,如果电流密度偏高,可采用薄绝缘结构。线圈数按原始记录确定。如果需要櫱磁通密度,可增加1-2匝,便但导线面积不得于招原导线。

2、改进通风。改进风扇开关。调整风扇出口导向角,保持最*佳吹拂效果;将径向通风改为轴向通风,可降低台湾减速机温升。加强维修质量管理,严格执行检修工艺规程。

3、改进绕组修理质量。为了使模压高压线圈或硬线圈的端部各线圈边之间有足够的散热间隙,不可采用软线圈。否则,端部散热困难,造成绕组发热。高压电机端部垫块和绑扎不可太密,绕组端部绝缘不可太厚,低压电动机端部线圈边的相间绝缘,用包扎绝缘带来代替相间三角纸垫。可提高部绝缘的通风散热效果。



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