柴油加热器在长时间使用后，会出现一些异味，尤其是在炎热的夏季，这种情况是不可避免的。既然不可避免，那么我们就得学会清理方法。下面就给大家介绍一下如何给柴油加热器去除异味：
柴油加热器使用一段时间之后，出现异味以及厚厚的水垢，柴油加热器水箱大，伟博斯通驻车加热器，但能够利用的清洗口比较有限。如果是搪瓷内胆的柴油加热器，镁棒得及时更换。不然大量的水垢会致使柴油加热器加热慢。然后由专业的人员为您更换并清洗内胆。
其实，如果您没有时间或者不方便，完全可以找售后服务人员帮您处理哦~
很多的有车一族，一到了冬天就十分的烦恼。因为冬天的时候，汽车需要预热几分钟，才可以启动。有了驻车加热器之后，再也不用烦恼了。但是现在开始出现了很多品牌的驻车加热器，应该如何选择呢？
（1）由于在轿车上使用的加热器体积受到空间限制，所以驻车加热器都非常小，但发动机需要的热量非常大，所以要求加热器功率至少达到5KW以上！也就是说，不但要小而且要达到大的热能转换，实现大的热利用率。
（2）消电量问题。电—是车辆的心脏！没电，汽车加装驻车加热器，什么功能都无从谈起！驻车加热器绝大多数时候是在车辆静止的情况下工作的，驻车加热器， 这个时候电瓶电量没有补充，只有消耗。尤其在冬季，电瓶电量普便偏低，因此，在发动机预热后并能保证车辆具有足够的启动电量是最关健的。
（2）装配间隙间隙导致油烟味：在装配过程中，考虑到便于安装，汽车驻车加热器柴油，在方箱底板上开的排烟口、进气口及滴油管的孔内径，常比加热器上的排烟口、进气口及滴油管的外径大1~2mm。如果这1~2mm的间隙密封不严，也会导致油烟味渗漏进车厢。
（3）设计缺陷导致油烟味：目前，国内风暖加热器油泵安装设计大都是油泵安装在电机盘上，风扇安装在油泵前部。这种设计的缺陷就在于不能保证油泵的完全密封。一旦柴油稍有渗漏，油烟味就会直接被风扇鼓进暖风管道。
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