我们都知道，驻车加热器就是能在气温较低的冬季，利用车上自身电源加热，从而降低使用柴油标号的情况下，发机能正常的工作，从而得到广大人们的喜爱，那么驻车加热器在使用中有什么要注意的？
1、冬季使用驻车加热器一定要注意机油的选用，伟巴斯驻车加热器，要选择适合的粘度等级。15W-40可适用-9.5度至50度；
2、冬季使用驻车加热器对于柴油的选用也有要求，要选择适合的标号（凝固点）。5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；
3、冬季使用驻车加热器注意加装水套水加热器，驻车加热器，可改善发动机冷起动性能和快速带载能力，还可改善冷态时的排放； 4、冷却液的选用。如果未配备水套水加热器，如环境温度可能低于0度，以防冷却液结冰，破坏发动机和散热器，需使用防冻液。
“客户满意是我们前进的动力，我们会不断努力完善服务”，是我们始终追求的企业发展目标。
柴油加热器在长时间使用后，会出现一些异味，尤其是在炎热的夏季，柴油越野驻车加热器，这种情况是不可避免的。既然不可避免，那么我们就得学会清理方法。下面就给大家介绍一下如何给柴油加热器去除异味：
柴油加热器使用一段时间之后，出现异味以及厚厚的水垢，柴油加热器水箱大，但能够利用的清洗口比较有限。如果是搪瓷内胆的柴油加热器，镁棒得及时更换。不然大量的水垢会致使柴油加热器加热慢。然后由专业的人员为您更换并清洗内胆。
其实，预热系统 驻车加热器，如果您没有时间或者不方便，完全可以找售后服务人员帮您处理哦~
作为传感器的生产厂商或者是其它的销售商，每天都会有大批的传感器要发给客户，不论是通过快递配送还是物流，不论距离的远近，对传感器的包装都要十分注意，通过多年的经验总结，对于传感器的包装技巧进行了以下总结：
1、外形小巧的传感器一般都是装在小的包装盒内，包装盒内有符合传感器外形特征的衬托，这种情况下是符合运输标准的，一般都不容易损坏，所以我们只要再加上一个大纸箱就可以放心发出。
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