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美国通用电器公司塑料部认为,今后塑料在汽车工业的年增长率将达10%~12%。在车用塑料品种的构成中,欧洲和日本较为相近,主要以聚丙烯(PP)为主,约占总量的28%,其中80%以上用保险杠生产。这不仅因为PP成本低,风圈供应商,更由于轻量化、可循环再用等独特优势,使PP成为汽车保险杠料的主流。我国在汽车塑料化方面起步较晚,目前经济型轿车每车塑料用量达50~60 kg,中、高级轿车60~80 kg,有的甚至可达100 kg轻、中型载货车塑料用量达50 kg右。平均每辆汽车塑料用量占汽车自身质量的5%~10%,风圈展示,达到国外20世纪80年代初、中期水平。



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20年前,风圈,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。

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