电机转轴故障和端盖故障处理方法
三相电动机转轴故障损坏的现象常见有轴头弯曲，轴颈磨损，轴裂纹，轴断裂等。
1、轴头弯曲可在压力机上矫正。若变形较大，矫正后仍达不到要求，可在轴表面电焊一层，最*好*用振动堆焊，然后，在车床上以转子外圆为基准，找正两轴配合轴颈在0.02mm以内，修两端顶针*孔，最后车削至要求尺寸。
2、轴承裂纹，断裂及轴与转子配合过松的修理。一般是更换新轴，小型三相电动机用35'和45'钢，大，中型三相电动机应分析轴的材料成分，机械加工，用同样的钢材进行更换，也可以用焊接的方法进行修复，以暂时应急使用。
3、键槽磨损的修理。找正后，修顶针*孔，将轴车去1~1.5mm，然后进行电焊或振动堆焊，去熔渣后。车至要求尺寸。在原键槽的背面重新加工键槽。
4、轴承损坏。减速电机运行中，轴顾部位发出“格格”声则说明轴承已经损坏，检查故障的方法，先关断城邦减速电机的电流开关，镇江机械加工，然后用手摸轴承外盖，如果发现轴盖很烫手，就应卸下皮带，双手上下左右地扳动皮带轴，此时可发现皮带轴特别紧，转动很困难，有咬住现象，或发现轴已松动，将皮带轮转动一下，它会很快地停下来，由此可以断定是轴承损坏，发生这处故障的原因，是由于三相电动机长期负载过大，皮带过紧或装配不当，或是由于润滑油干涸后城邦减速电机仍在继续使用等原因而造成的，故障排除方法，更换轴承。减轻负载，定期加油。
转轴检测技术的原理
转轴值检测技术的原理进口轴承故障冲击周期短(毫秒级)，机械加工，能量分布的频率范围广，冲击间隔较长，因而落在进口轴承正常振动频率范围内的分量非常小。用常规的振动信号采集和频谱分析诊断进口轴承故障特别是早期进口轴承故障难以实现。
转轴分析所需的信号由加速度传感器采集，而峰值取自一段选定的时间问隔。该时间间隔的选取必须与为分析特定振动而对采样数据做的快速傅立叶变换(F盯)的频带宽度一致。如果定义上述频带宽度为厶。，那么一般采样频率为2．56倍厶。则峰值所处的时间间隔必须大于或等于采样频率的倒数。这样峰值将在连续的时间间隔中取得，直到获得下一步处理所需的数据。为了监测冲击，加速度传感器采集的信号经过高通滤波(大于lkHz)，从而使得信号集中于冲击信号存在的频段，同时分离冲击信号和普通振动信号。
转轴RBMware软件RBMware在线分析软件的操作界面分为组态界面和运行界面两种。组态界面采用虚拟仪器技术，进行数据库设立，硬件设置、调试。可直观地显示4500各通道画面，机械加工厂家，点击相应通道，即可方便地设置通道参数(类型，量程，单位等)。运行界面显示实时状态信息，可根据需要采集数据，以生成趋势和频谱图。在局域网内的任何有授权的用户都可以通过该界面进行数据浏览和硬件配置。RBMware在线系统分析软件可以显示不同通道的时域、频域波形以及历史趋势曲线；菪采用双通道配置，还能显示轴心轨迹图、相干系数、传递函数等。
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