如果公交车或大巴起火后，车门无法打开，一般情况下，安全扶手买家，司机和乘客有1分钟左右的时间进行破窗逃生。车上人员首先要做的是不能惊慌失措，接着由车内成年男子，力气一定要比较大，穿着长袖、长裤以及球鞋，取下车上的安全锤，砸向车窗的四角，在玻璃碎成蜘蛛网状时，用脚用力往外踹玻璃，然后组织大家依次逃生。此外，目前公交车上都有紧急旋钮，顺时针扭动旋钮可以在紧急情况下打开前后车门，供乘客疏散。如果紧急按钮不能使用，公交司机会或者乘客会利用车内安全锤敲碎玻璃让乘客逃生。只要用安全锤敲击公交车车窗的四个角，将玻璃的上部和下部敲碎，正面玻璃就会碎裂成蜘蛛网状，安全扶手，往外推掉即可从窗口逃出。
这项技术的独到优点，是开辟的通道宽阔，受困的乘客出逃顺畅，仪态得体，尤其是女生能保持临危不乱的优雅淑女风范，这种救援装置可以反复使用，能及时恢复车辆的营运，保障交通运营部门的经济利益；而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破环性、有附加二次伤害、被破坏的玻璃窗不可再生、重新安装玻璃费时费资源、不环保，没有先进性，安全扶手卖家，太原始，思维和技术手段老土，不值得提倡，现在都什么时代啦？
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