DFP-400000/1000发电机变压器是我国首创的，由发电机出口电压直接升压至百万伏的绿色节能创新产品，同时也是国内首*个同时拥有“单机容量百万千瓦、主变电压百万等级、外送线路百万特高压”的“三百万工程”项目产品，有效融合了发、输、变电三大领域当前最*先进的技术，代表国际火力发电领域最*高技术水平，在我国电力发展历程中具有里程碑式的意义。
该产品设计采用了主体变压器器身和调压变压器器身的双器身结构，使用了嵌入式磁屏蔽技术，优化了屏蔽系统的结构，船舶变压器哪家好，解决了主纵绝缘结构、线圈漏磁分布及屏蔽结构等关键技术问题，船舶变压器企业，可确保产品长期安全可靠运行。
变压器受潮后如何保养
变压器受潮后对它的使用造成很大的困难，稍微不慎很可能出现大的事故。那么变压器受潮后该如何进行保养和干燥呢？
1.热风干燥法
这种方法是将器身放在干燥室内通热风进行干燥。进口热风温度应逐渐上升，最*高温度不应超过95℃，船舶变压器，在热风进口处应装设过滤器以防止火星和灰尘进人。热风不要直接吹向器身，尽可能从器身下面均匀地吹向各个方向，使潮气由箱盖通气孔放出。
2.感应加热法
是将器身放在油箱内，外绕组线圈通以工频电流，利用油箱壁中涡流损耗的发热来干燥。此时箱壁的温度不应超过115~120℃，船舶变压器供应商，器身温度不应超过90~95℃。为了缠绕线圈的方便，尽可能使线圈的匝数少些或电流小些，一般电流选150A，导线可有用35~50mm2的导线。油箱壁上可垫石棉条多根，导线绕在石棉条上。
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