“一般这个红盒子都会安装在公交车较大的一块玻璃上，而控制这个装置的中央控制器，出租车顶灯盈利，安装在驾驶室副仪表台的地方，方便司机操作。不过，安装触发器也会按照不同车型作调整。”李文安介绍说，遇到紧急情况时，公交司机可以快速开启保护罩，出租车顶灯反响，然后按下触发器。自爆装置会在0.1秒时间内，产生可击碎应急窗玻璃的气压，驱动里面的机械结构。
“触发器上的冲头可以瞬间突破玻璃表面硬力，出租车顶灯功能，此时钢化车窗玻璃会被击碎成散射的颗粒状；乘客只要轻轻一推，即可击碎玻璃逃生。”李文安说，通过自爆装置，整个破窗的速度要比人工救生锤快得多，帮助车内人员快速逃生。
据悉，由于玻璃窗采用的是钢化技术，爆裂后只会粉碎状破裂成为小颗粒，不会对乘客造成二次伤害。
如果公交车内起火燃烧，除了尽快从密闭的车内逃离，出租车顶灯，有必要时还应尽快使用车内自备的灭火器(一般在靠前门座椅下面)，使用方法和普通灭火器是相同的。“车子一旦发生燃烧，最重要的逃生出路就是车门和车窗，特别是窗子，一定要很好地利用。 ”防火专家徐伟生告诉记者，在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦着火烧着了海绵坐垫等物，就会产生大量烟雾，这时候如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧死。特别是现在很多空调公交车车窗都是全封闭的，有意外后要赶紧寻找挂在车两侧的逃生锤。把小锤从架上拿下
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