现在大众集中讨论砸玻璃窗，实际上在那种环境下，混乱不堪、视线有障碍、要找到锤子就不容易啦，安全扶手，空间小，挥动锤子有极大地阻碍，尤其是小质量的锤子，需要挥舞的空间更大。何况国外早有录像，爆发力强的黑人借助吊环在空荡的车厢内悬挂在空中，以好的姿态用脚狠命踹车窗，玻璃都纹丝不动，所以西方工业发达国家早就制造了储能装置来击碎玻璃，这就从根本上防止了低成本的安全锤被盗的现象。如今各地在公交车发车前，都要在车厢各处检查安全锤配置状态，看看是否被盗，如果被盗就要及时补上，这样的安全防范措施也太落后了，太老土了，也坚持不久，同时对司乘人员造成精神压力和负担。在许多年前电视报道国外有一种储能装置，一经触发，就能击碎汽车玻璃窗，也只是在意识清醒的时候才可能使用，在封闭的空间，瞬间到来的强大燃爆、浓烟、冲击波很快就使人失去决策能力和视觉的搜索能力，公共汽车公司也要重罚擅自破坏玻璃的人，安全扶手回收，就像航空公司处罚擅自启动充气救生衣的乘客一样。这草木皆兵，稍有风吹草动，安全扶手厂，就打碎车窗玻璃，要承担扰乱公共秩序罪！损害公共设施罪！要追究法律责任！
空调型公交车的车窗几乎是全封闭的，意外发生时若不能及时逃出，后果将不堪设想。但是公交车上都配有安全锤，必要可以作为乘客逃生的重要工具。然而，多数乘客不知道如何正确使用“救生锤”，甚至从来没注意过“救生锤”的存在。麦志坚也对“救生锤”的使用方法作了介绍。
1：拿起安全锤，锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部，安全扶手，中间部分最为结实。
2：因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，我们可以用脚踹开。
3：玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。
另外，市民也可以利用身上的物品，如高跟鞋的跟砸窗户的四个角，以便在最短的时间内安全逃离事发现场。
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