滚轮轴承主要由主滚轮、侧滚轮、轴头和盖板四个部分组成。接下来我们就一起看一下各个部分的特点和功能吧。
首先是主滚轮。主滚轮是滚轮轴承中最主要的承载体，它能够承受垂直方向的冲击负荷和载荷，拥有很强的抗腐蚀性、耐磨性和抗冲击性。因为主滚轮是满装滚子轴承，因此也可以当做单向轴承单独来使用。其次是侧滚轮。侧滚轮是滚轮轴承中的第二的承载体，它能够承受的是水平方向的载荷，滚轮轴承价格，和主滚轮一样，侧滚轮也拥有很强的抗腐蚀性、耐磨性和抗冲击性。它采用的设计方式是无内圈满滚针，利用一根芯轴来代替轴头和内圈来衔接承载。
接下来是轴头，它是连接滚轮轴承和机器设备的部分。一般情况下，轴头的头部设计为倒角的形状，安装起来很方便。
最后是盖板，它是将侧滚轮、主滚轮固定在一起的部位。
滚轮轴承的各个组成部位都很重要，发挥着它们各自的功能。我们在使用的时候要好好对这些部位进行保养和维修，这样才能使它们的使用寿命变得更长。
轴承安装后检验
轴承安装的正确与否，对其寿命及主机精度有着直接的影响。如果安装不当，轴承不仅有振动，噪声大，精度低，温升递增大，而且还有被卡死烧坏的危险；反之，安装得好，不仅能保证精度，寿命也会大大延长。因此，轴承安装之后，必须进行检验。
重点检验项目如下：检验安装位置 轴承安装后，首先检验运转零件与固定零件是否相碰，润滑油能否畅通地流入轴承，密封装置与轴向紧固装置安装是否正确。
检验径向游隙 除安装带预过盈的轴承外，滚轮轴承品牌，都应检验径向游隙。深沟球轴承可用手转动检验，滚轮轴承型号，以平稳灵活、无振动，无左右摆动为好。圆柱滚子和调心滚子轴承可用塞尺检验，将塞尺插进滚子和轴承套圈之间，塞尺插入深度应大于滚子长度的1/2。当轴承的径向游隙无法用塞尺测量时，可测量轴承在轴向的移动量，来代替径向游隙的减小量。通常情况下，如轴承内圈为圆锥孔，则在圆锥面上的轴向移动量大约是径向游隙缩小量的15倍。
轴承的径向游隙，有些安装后不合格是可以调整的，如角接触球轴承、圆锥滚子轴承；有些则是在制造时已按标准规定调好，安装后不合格也不能再调整，如冲压外圈滚针轴承、深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承等。这类轴承安装后经检验若不合格，滚轮轴承，径向装配游隙太小，则说明轴承的配合选择不当，或装配部位加工不正确。此时，必须将轴承卸下，查明原因，加以消除后重新安装。当然轴承游隙过大也不行。
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