传感器在现场运行所受到的干扰多种多样，具体情况具体分析，对不同的干扰采取不同的措施是抗干扰的原则。针对不同的运行场合，仪器可装配不同的选件以有效地抗干扰、提高可靠性。传感器有必要分析影响模拟传感器精度的干扰源及干扰种类。
1、静电感应：静电感应是由于两条支电路或元件之间存在着寄生电容，使一条支路上的电荷通过寄生电容传送到另一条支路上去，因此又称电容性耦合。
2、电磁感应：当两个电路之间有互感存在时，一个电路中电流的变化就会通过磁场耦合到另一个电路，这一现象称为电磁感应。例如变压器及线圈的漏磁、通电平行导线等。
（三）对比检查法。就是将出现故障的汽车与同类的正常车辆进行对比来判定其故障所在。其具体操作方法为：把在故障车上不同部位测量到的电阻、电压与电流等相关数据与正常车辆相同部位所测得的相关数据进行比较，燃油驻车加热器厂家，对二者之间相差较大的部位进行重点检查，找出其故障所在。
（四）高压诊断法。高压诊断法是指利用汽车高压电来检查汽车部分电器配件故障的一种方法。这种方法最常使用在分火头的检查上。具体操作方法为：把分火头插孔和分火线约距5mm左右，用螺丝刀拨动断电器触点，燃油驻车加热器供应商，如果分火头内不跳火，则说明分火头没有损坏。如果分火头内出现跳火现象，则表明分火头损坏。
（五）仪表检查法。是指维修人员通过观察汽车上电流表、机油压力表水温表及汽油量表等相关仪表的指示情况来判断汽车电器故障的一种方法。
对汽车配件故障的诊断方法还有很多，在这里就不一一描述了。值得注意的是，当汽车配件发生故障了，切忌大拆大卸，燃油驻车加热器，根据故障现象，小心诊断方是上策。
（2）在电磁泵上电源去除后的状态下用工装接通220V电流加到电磁泵上的两个插片上后再将电源断开，然后将制冷
系统通上电源待工作一段时间后，此时系统内应该只有一个温室是在制冷状态，然后查看被关闭的温室温度有无下降，如有下降就说明电磁泵有内漏故障反之就无故障。检查完一个温室后将电磁泵用上图所示制作的工装外接电源接通220V电流加到电磁泵上的两个插片上，按下带常闭触头的冰箱门开关后在不松开的情况下将电源断开，此时电磁泵已换向，待系统工作一段时间后查看被关闭的温室温度有无下降，如有下降就说明电磁泵有内漏故障反之就无故障。
（3）在电磁泵上电源去除后的状态下将制冷系统通上电源，燃油驻车加热器批发，然后将电磁泵整个完全浸泡在水中，此时查看电磁泵各焊接部位有无气泡冒出，如有气泡冒出则证明电磁泵有外漏故障反之就无故障。
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