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整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做,尼桑尾翼报价,这不利于产品细分,进而不利于汽车零部件企业的细分,也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产,而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品,也没有专利,它们甚至不懂得什么是专利保护。


汽车前后保险杠是如此,一些车身外部配件,尼桑尾翼,如翼子板等,也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然,一些顶.级跑车,还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料,目的很简单:车身更轻,制动更快更安全,而且还更省油。倘若汽车全身部件都用金属材料,尼桑尾翼功能,这车该有多重啊,高速上发现突发状况,想瞬间减速刹车?难!总结现在,大概能理解,为何汽车保险杠为何是塑料的了吧……不过可千万别以为这就会让汽车不安全。汽车的整体安全性,讲究的整体协调性,尼桑尾翼材料,并非哪个部件越硬车子就越安全的。

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