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天气又快到降温季节了,为了冬天不再遭罪,燃油加热器 驻车,不再油路结蜡,也为了在冬天降低一些油耗,增加一些效益,于是,安装一套风暖加热器也是不错的。油路加热器加热系统安装简单,使用方便,价格也很实惠,不用改动原车油路,是不错的选择。

  其实,油路加热器加热系统很简单,它由一套电源控制器,控制器由一个两档翘板式开关以及两个继电器组成,四个加热元件,和一个油箱站管加热器组成 。

  不多说了,希望朋友们还有更经济,安装更方便的加热方法拿出来互相学习一下吧。


(6)驻车加热器的散热器一般有强制式和自然式两种。自然散热式具有无噪声、不耗电、可靠性高的特点;而强制式可能会吹起地板上的灰尘而影响空气清洁度和舒适性。因此,一般选用自然散热式较好。另外应注意,如有卫生间,也应在其中设置散热器

  (7)系统装配完成后,添加冷却液时应注意,膨胀水箱内不但应留有足够的冷却液,其上部还应留出足够空间,这样冷却液升温膨胀时才不致溢出。

  最后,由于不同发动机允许的正常工作温度范围有所不同,所以,在将驻车加热器接入整车冷却系统以后,应注意测定各工况下的发动机水温情况。若不符合发动机规定要求,燃油加热器,则应对驻车加热器进行分析并作出相应调整。



(2)在电磁泵上电源去除后的状态下用工装接通220V电流加到电磁泵上的两个插片上后再将电源断开,然后将制冷系统通上电源待工作一段时间后,此时系统内应该只有一个温室是在制冷状态,燃油加热器 汽车,然后查看被关闭的温室温度有无下降,如有下降就说明电磁泵有内漏故障反之就无故障。检查完一个温室后将电磁泵用上图所示制作的工装外接电源接通220V电流加到电磁泵上的两个插片上,按下带常闭触头的冰箱门开关后在不松开的情况下将电源断开,此时电磁泵已换向,待系统工作一段时间后查看被关闭的温室温度有无下降,如有下降就说明电磁泵有内漏故障反之就无故障。

  (3)在电磁泵上电源去除后的状态下将制冷系统通上电源,然后将电磁泵整个完全浸泡在水中,此时查看电磁泵各焊接部位有无气泡冒出,如有气泡冒出则证明电磁泵有外漏故障反之就无故障。




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