电力变压器是电力输送的关键电气设备，变压器损耗占电网损耗的30%——40%，我国变压器自身损耗占全国发电量的3%以上。我国的《节能减排“十二五”规划》详细稿中要求“十二五”期间降低电力变压器损耗，其中空载损耗降低10%——13%，负载损耗降低17%——19%，目前在网运行的部分高能耗配电变压器已不符合行业发展趋势。国家一直在推动变压器的节能降耗工作。新年伊始，全国输配电技术协作网变电分会田伟发表他的看法。
目前我国节能配电变压器市场散乱，加上入行门槛低、企业良莠不齐、缺少鉴定与标准、技术创新不力、价格高昂、补贴力度不够等等因素的制约，导致我国节能变压器推广缓慢。全国输配电技术协作网变电分会对2014年节能变压器整体的发展趋势持观望态度。
一方面，在推广节能型变压器产品过程中，由于节能型变压器的销售价格要比传统变压器价格高，因此价格仍是影响节能型变压器普及和推广的主要因素。目前，节能惠民补贴工程尚处于起步阶段，国家对节能惠民补贴政策尚未制定明确政策。国家电网公司关于2013年第四批招标工作没有实施细则及文件，节能变压器相关的课题推动进展较慢，南方电网公司也没有任何相应的举措，2014年节能变压器的推广在政策环境尚不明朗的前提下，发展将举步维艰。
电力变压器有载调压切换装置的检查和试验规定
一、在切换开关取出检查时，测量限流电阻的电阻值，测得值与产品出厂数值相比，应无明显差别。
二、在切换开关取出检查时，自励源系统变压器厂家，检查切换开关切换触头的全部动作顺序，自励源系统变压器供应商，应符合产品技术条件的规定。
三、检查切换装置在全部切换过程中，应无开路现象；电气和机械限位动作正确且符合产品要求；在操作电源电压为额定电压的85%及以上时，其全过程的切换中应可靠动作。
四、在变压器无电压下操作10个循环。在空载下按产品技术条件的规定检查切换装置的调压情况，自励源系统变压器，其三相切换同步性及电压变化范围和规律，与产品出厂数据相比，应无明显差别。
五、绝缘油注入切换开关油箱前，其电气强度应符合规定。
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