密集型母线槽集空气与密集母线之优点，既能承受较强的点动力，又具有较好的散热性能，大大提高了其载荷能力
。加之外壳结构设计，采用成型机成型，使其具有非凡的支撑强度，可保证连接8、6M母线中心沿重70公斤的压力，密
集型母线槽跨度不超过15MM，解决了大跨度安装无法支撑吊装的困惑。
密集型母线槽之特有功能，可在一米长度安排两个插口，如二面插口即达四个插口而不影响母线支撑强度。近年来
，电力专用管型母线，由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，并有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，绝缘铜管母线，即穿管方式，施工时带来
许多困难，而且，当要变更配电系统时，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用上海密集型母线槽的话，
非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观，从经济方面来说，密集型母线槽本身与电缆比较，价格贵
一些，但是与包含配线用的各种附件及整个电力系统相比较使用密集型母线槽可以使建设费用就便宜多了，特别是电流
容量大的情况下，这种情况就更加明显了
复合绝缘管型母线
又名：铜管母线 绝缘管母线 管母线 全屏蔽绝缘铜管母线 管型母线 全绝缘管型母线 绝缘铜管母线 等等
随着我国经济的高速发展，整个社会对电力的需求日益增大。目前35kV、110kV和220KV变电所低压侧均采用6~35kV电压等级，全绝缘管型母线，随着主变容量的加大，变压器低压侧进线侧的额定电流也在不断加大。 常规矩形母线在技术上和结构上越来越难满足母线发热和短路电动力的要求，由此引起附加损耗、集肤效应系数的增大，造成载流能力的下降、电流分布不均匀。尤其是单台主变容量为180MVA及以上时，主变10kV出线侧不仅有母线桥本身的电动力问题、发热问题，母线，还有母线桥支柱绝缘子、钢构架以及母线桥附近混凝上柱、基础内的钢筋在电磁场中感应涡流引起的发热问题。传统的矩形母线、电缆母线或封闭母线，以往母线形式多采用多片矩形导体组装的方式，已不能很好的适应大电流（3000A以上）的工作回路，同时由此引起附加损耗大、电流分布不均、集肤效应系数增大造成载流能力下降和接点发热等现象也越来越明显。为保证变电站的安全可靠运行，因此，选用新型母线材料提升主变出口母线可靠性是必要的。
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