从广为传播的成都公交车大火录像，可以知道即使在车顶打开了逃生窗口，也是火焰杀伤力的高温射流通道，你想投身到那里去吗？能攀爬得上去吗？所以，公共安全的保障，要依靠科技进步，要有工程技术的基础，广告顶灯，要立足于国内知识产权，广告顶灯弊端，要立足于国内资源和加工设备与工艺，至于安全保障装置的成本，广告顶灯，那是政府采购的项目。这几十年来，科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源，应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。
“一般这个红盒子都会安装在公交车较大的一块玻璃上，而控制这个装置的中央控制器，安装在驾驶室副仪表台的地方，方便司机操作。不过，广告顶灯发售，安装触发器也会按照不同车型作调整。”李文安介绍说，遇到紧急情况时，公交司机可以快速开启保护罩，然后按下触发器。自爆装置会在0.1秒时间内，产生可击碎应急窗玻璃的气压，驱动里面的机械结构。
“触发器上的冲头可以瞬间突破玻璃表面硬力，此时钢化车窗玻璃会被击碎成散射的颗粒状；乘客只要轻轻一推，即可击碎玻璃逃生。”李文安说，通过自爆装置，整个破窗的速度要比人工救生锤快得多，帮助车内人员快速逃生。
据悉，由于玻璃窗采用的是钢化技术，爆裂后只会粉碎状破裂成为小颗粒，不会对乘客造成二次伤害。
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