1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，后保险杠，使原来保险杠的厚度由4 mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。
由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成，具备良好的抗冲击性能。这意味着，一般小磕小碰，它都能轻松化解，而且即使掉漆了，喷漆的难度也不大，这可是 ' 一家便宜两家着赚 ' 的妙招——车企车商车主，后保险杠图片，大家都能省时省钱。
而且，需要注意的一点，保险杠采用塑料的话，防腐性能会更好哦，否则保险杠经常生锈的话，车主估计会烦透了。
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